曇時々晴 最高気温22.1度 最低気温18.2度 平均湿度71% 平均風速3.9m/s (気象庁電子閲覧室)
昨年の沖縄旅行で台風のため回り切れなかった八重山諸島へ。気温が20度前後なのでアイロンを連れて行くことに。
今回はJTAの直行便です。前回のanaに較べ対応がおぼつかない。ケージ(クレートというらしい)を運んできて4人がかりでセットして、それが終わってからやっと手続き。計量もやって無いのに10キロぐらいですよねって訊かれて終わり。(たぶん11キロにバッグの重さあるからなぁ・・・)手荷物受付はJALで支払いはJTAなのでJALグループの長いカウンターの端から端まで歩く。案の定、計算間違えて檻の重さの5キロを加算し忘れ東京・石垣間\850/Kgなので¥4,250得する。(領収書)しかも、anaで書かされた誓約書をリクエストされないし、Baggage
Claim控えも渡されない。これは、クレートが見えるうちは見張っていた方が良いなと思い見守っていると、運ぶ直前になってやっと気付いたようだ。にっこり微笑んでカウンターに声かける。誓約書はなんと受託手荷物に付けるタグの裏紙に小さく印刷されているのであった。まぁ、こっちのほうが預ける際に大げさな感じがしないので不安感はないんだけどねぇ。。。web上にきっちりと案内のあるanaと探して探してやっとQ&Aに見付かるJALとの違いがここに出ているようだ。(機内持ち込み可能手荷物にも何にも触れられていない)
3時間30分にも及ぶ長いフライト終え石垣空港へ。(韓国より遠い。台湾行くのと20分しか違わない。)手荷物受取場では例のごとく、一番最初に脇のドアから手運びで出てくる。
前回の反省からリードは鎖にしておいたのですが、今回も日頃慣れているキャリーバッグごとクレートに入れた方が落ち着くと思いそのまま入れて貰ったがジッパーが完全に閉まっていなかったのか頭で押し開けてバッグから出ていた。バッグに当たり散らしたようでジッパーや紐などをずたずたに。このあと、バッグに入れられるのを嫌がるようになったので親心が裏目に出たことになる。(いまだにバッグ嫌いが治らない)
しかも、早朝ギリギリまで準備に追われて搭乗前の排尿は済ませていたが排便が出来なかったためフライト中に排便をしていた。ちょっと可哀想なことをしてしまいました。(そんなことより飛行機に乗せるな!って)クレート内の清掃は航空会社の人がやってくれるとのことでお詫びをして手荷物受取場を後にする。
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京急車内 |
ケージばらす |
入れる |
組み立て |
運ばれていく |
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でっかいトレーに |
消えていく |
出発 |
石垣空港 |
手前に糞がぽろり |
UECHI(ESSENTIALS,火星人)のじいちゃんが迎えに来てくれ、昼まで港からバンナ岳までいろいろ案内してくれる。アイロンはバンナ岳でひと暴れするまではグロッキー気味。
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もうぐったり |
じいちゃんと |
バンナ岳展望台 |
バンナ岳展望台 |
バンナ岳展望台 |
自動車学校はねたUECHIと合流して昼食後、上地観光の車のパンク修理をして、石垣の初詣スポット冨崎観音堂へ。観音堂の前の海でのんびりとくつろぐ。
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パンク修理中 |
タイヤ屋の犬 |
冨崎観音堂 |
のんびりと |
ひとり盛り上がる |
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初泳ぎ |
まだ遊んでる |
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バイトのUECHIを送り、そのまま名蔵湾でちょっと遊んで御神崎(ウガンザキ)へ。ダイナミックな景観に囲まれた草っぱらでまたまたひとねむり。もうすっかり石垣タイム。
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名蔵湾 |
御神崎灯台 |
御神崎灯台 |
御神崎 |
御神崎 |
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御神崎 |
御神崎 |
御神崎 |
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